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Ismail SYLLA

Elève ingénieur en Informatique, Microélectronique et Automatique.

TOULOUSE (31200) France

Résumé

Ingénieur jeune diplômé en Informatique, Microélectronique et Automatique, spécialité Automatique. Actuellement Consultant Ingénieur d’études chez Altran Technologies : Validation fonctionnelle contrôle moteur pour le compte de PSA.

Expériences professionnelles

Ingénieur contrôle systèmes d'air

LIEBHERR AEROSPACE , Blagnac - CDI

De Mars 2013 à Aujourd'hui

Ingénieur d'études : validation fonctionnelle contrôle moteur pour le compte de psa

ALTRAN TECHNOLOGIES , Velizy villacoublay cedex - CDI

De Septembre 2011 à Mars 2013

- Validation fonctionnelle loi de commande moteur (GMP) sur banc HIL
- Conception procédures de test
- Détecter puis analyser et synthétiser les anomalies
- Identifier l'impact fonctionnel sur le système dans son ensemble
- Effectuer des test d'intégration de module
- Utilisation des outils Control Desk, INCA et CANAnalyser.

Stage ingénieur

SAFRAN AIRCRAFT ENGINES , Moissy cramayel cedex - Stage

De Mars 2011 à Septembre 2011

Stage ingénieur à la Snecma (Groupe Safran) : Concepts innovants en régulation moteur
- Concepts innovants en régulation carburant pour turboréacteur
- Améliorer la précision de la boucle de dosage carburant.
- Définir et consolider des concepts innovants de la régulation moteur.
- Rétro-ingénierie d'équipements pour la mise en place des logiques de surveillance.
- Valider sur le Modèle Moteur Régulé sous Matlab/simulink et avec l'équipe système de régulation moteur les logiques.
- Définir l'architecture logicielle et rédiger les exigences du composant logicielle (Norme DO178B).
- Résultats : Déclaration d'invention et rédaction d'une demande de dépôt de brevet.

Stagiaire au laboratoire lagis (en collaboration avec eurocopter)

LABORATOIRE D'AUTOMATIQUE, GÉNIE INFORMATIQUE ET SIGNAL , Villeneuve d'ascq cedex - Stage

De Septembre 2010 à Février 2011

Projet de fin d’études : Détection et isolation des défauts des hélicoptères par analyse des signaux vibratoires, en collaboration avec EUROCOPTER (Groupe EADS).
- Extraire des signaux vibratoires, des caractéristiques liées à la présence de défauts dus à la dégradation des éléments mécaniques de la transmission ou de capteurs.
- Établir un modèle de diagnostique, sous Matlab, pour analyser et classifier les défauts à l’aide de l’analyse en composante principale et de l'analyse discriminante (linéaire ou quadratique).
- Résultats : Mise en place d'un modèle de diagnostic pour la détection et isolation de défauts.

Formations complémentaires

Ingénieur

Polytech'Lille - Automatique

2008 à 2011

Informatique, Microélectronique et Automatique

DEUG

Université des sciences et technologies de Lille - Electronique, Electrotechnique et Automatique

2006 à 2008

Parcours officiels

POLYTECH LILLE – Ingénieur – IMA – 2011 – A

Centres d'intérêt

  • Football
  • cinéma
  • musique
  • Figurant de Philippe Lioret (mars 2008).